升級后蛻變還是退變?這幾輛車的車長有話說

2018-11-18 23:52:05 神評論

17173 新聞導語

在《坦克世界》中,有不少升級路線上畫風突變的例子,這些特例或因為歷史原因或因為湊數,被安放在奇奇怪怪的等級上,有的讓人大呼坑爹,有的則讓人眼前一亮···

在《坦克世界》中,有不少升級路線上畫風突變的例子,這些特例或因為歷史原因或因為湊數,被安放在奇奇怪怪的等級上,有的讓人大呼坑爹,有的則讓人眼前一亮···

T30到T110E4

升級后蛻變還是退變?這幾輛車的車長有話說

T30絕對是一輛好車,無論是從任何層面來說:它是TD,但有炮塔,更可怕的是有一個鐵頭。在科技樹上還沒有那么多炮塔TD時,它可是許多人最求的好車,畢竟一輛9級750單發還能有炮塔10度俯角賣頭的車,還有什么不滿足的呢?

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而到了T110E4之后,很抱歉,俯角只有6度,臉被320穿就能打成篩子···許多人都覺得M系十級防護好,但實際上掌握竅門后,是很脆的(車體側面76毫米,能被很多高穿HE射爆)···縱然它的主炮彈種優秀,但是其他方面屬性與T30相差太大,讓很多升級上來的玩家覺得沒有9級的好玩。

E75到E100

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不可否認的是,E75的裝甲就算放在10級房也需要讓人費一點功夫才能擊穿,而升級到E100的同學,則會驚呼防御力的下降(誠然,這種情況大部分是由于他們不會搖頭導致的)。但實際上,E75的128炮到E100的150炮更多的是炮控上的巨大落差,讓7-9級積累的經驗沒辦法直接套用···

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現在讓人感覺落差更大的則是大口徑車越來越多,E100以前靠750一發和對手490一發一發換血的穩賺買賣做不成了。還有的就是一些多掩體的經典地圖消失,或者變動,讓E100玩起來越來越難受,自然會讓車長們覺得不如玩9級呢。

獵虎到E100坦克殲擊車

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獵虎這輛車可以稱道的地方很多,它不僅在歷史上擁有驚世駭俗的128炮,更在游戲中把D系主炮精準兇狠的特性淋漓盡致地發揮了出來。因此它不僅獲得了軍迷們的青睞,也受到了許多游戲愛好者的稱贊。

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而它的升級者則是一款幻想型坦克殲擊車,與獵虎差異巨大,導致玩家對它的評價也兩級分化嚴重:一方面它是全游戲第一穿深,另一方面則是大口徑主炮+后置戰斗室帶來戰斗風格上的突變。

支持獵虎的車長,更多的是稱贊長128炮用起來太舒服了,指哪打哪,而E100坦克殲擊車則是一個機會型選手,一局只需開5炮也可以有很高的傷害,但偶爾會沒有機會開炮。

支持E100坦克殲擊車的同學增更多的是看好第一穿深的壓制能力,能拔別人拔不掉的釘子,多數情況下能打出不少傷害,在野隊戰術越來越偏激的環境下,它玩起來明顯更加舒服。

212工程到261工程

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212工程作為一輛9級火炮可以說是很稱職的,口徑足夠大,濺射范圍廣,傷害也不錯,很多人表示它用起來還算順手。但就在很多人期待10級是一輛更加強力的火炮時(至少射界大一倍吧),人們發現升到261工程后,它們倆的風格幾乎是完全不同···

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261工程代表著精度打擊,在以前的火炮時代,擁有360穿深AP的它可以精確瞄準弱點。不過單從升級的角度上來說,它于212工程巨大的差異,還是會讓很多人感覺在玩一輛新車。

【來源:網絡】

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